Fiskebåt har fått bekreftet at norske fiskebåter som fisker i britisk sone, kan kontrolleres på feltet, og dermed slipper å gå inn til Lerwick for kontroll.

Nærings- og fiskeridepartementet har fra og med 16. september 2024 valgt å overta Klagesaksenheten i Fiskeridirektoratet som klageinstans i alle klagesaker på fiskeri- og havbruksområdet. Dette har ført til bekymring i næringen.

Fiskebåt anmoder om å øke maksimalkvotetillegget i seinot, eventuelt slippe fisket fritt innenfor seinotgruppen.

Fiskeridirektoratet skal undersøke om kystflåtens fiske etter lodde i Barentshavet bør reguleres annerledes enn i dag. - Veldig bra at dette kommer, sier avdelingsleder i Fiskebåt Espen Jacobsen.

Dersom Norge bruker britisk modell for støtte til havvind, kan det koste 400 milliarder kroner for våre to første flytende havvindfelt, skriver bransjetidsskriftet Europower.

Ringnotsnurparen Herøyhav er på veg til Ellingsøya med 990 tonn makrell av topp kvalitet.

- Den som har mye, skal få mer, og i flere tilfeller tiltar Norge seg myndighet og utfordrer de internasjonale traktatene. Det kan være korttenkt. Norge er tjent med at de internasjonale avtalene respekteres. Det skriver advokat Bettina Banoun og ass.dir. i Fiskebåt, Jan Ivar Maråk i denne kronikken.

Når den pelagiske flåten skal levere fangstene sine til Grøntvedt Pelagic AS på Ørlandet, må de melde fra 24 timer før ankomst. Hvis ikke får de et gebyr på 1000 kroner. Meningsløst mener Fiskebåt.