Aktuelt fra Fiskebåt

- Havforskningsinstituttet har ved flere anledninger den siste tiden uttalt at vi ville få et betydelig loddefiske i Barentshavet i 2025. Nullrådet for 2025 er på denne bakgrunn nedslående og vanskelig å akseptere, sier Christian Halstensen styreleder i Fiskebåt.

Fiskebåtar møter mange problem når dei skal levere avfall i hamnene. Dette trass i at det har gått eit år sidan hamnene skulle ha på plass ei ordning for tilfredsstillande avfallsmottak.

Bakken, som kommer fra Kystgruppen, og har sittet som nestleder i styret i Sildelaget siden mai 2021. På det ekstraordinære årsmøte ble han i dag valgt til ny styreleder etter Lars Ove Stenevik.

Havforskningsinstituttet (HI) har ikke fått tilbud på innleie av fiskefartøy som skal dekke viktige pelagiske forskningstokt. Dette gjelder økosystemtoktet, gytetoktet på norsk vårgytende sild og kolmuletoktet.

Fiskebåt støttar vern av marine sårbare område i skotsk farvatn, men er samtidig opptatt av at vernet ikkje må bli meir omfattande enn det som er tenleg.

Fiskebåt mener at Stortinget bør avvise forslaget om CO2-avgift for fartøy som fisker i fjerne farvann. Stortinget bør samtidig definere grensen for fjerne farvann som områder utenfor norsk økonomisk sone, skriver Fiskebåt i et høringsnotat.

Fiskebåt har saman med 27 andre organisasjonar slutta seg til «Alliansen for Dyphavet». Alliansen skal jobbe for å få regjeringa til å stanse første konsesjonsrunde for gruvedrift på havbotnen.

- Særnorske avgifter vil svekke konkurransevna for norsk fiskerinæring, noko som er uheldig for aktiviteten, spesielt i fiskeri med svak lønsemd. Det seier Audun Maråk i Fiskebåt. Han viser også til dei negative konsekvensane som forslaget vil ha for norsk beredskap.

Norge eksporterte sjømat for 44,1 milliarder kroner i tredje kvartal. Det er en økning på 2,2 milliarder kroner, eller fem prosent, sammenlignet med samme periode i fjor. Det viser ferske tall fra Norges sjømatråd.