Nyheter

Fiskebåt mener at Stortinget bør avvise forslaget om CO2-avgift for fartøy som fisker i fjerne farvann. Stortinget bør samtidig definere grensen for fjerne farvann som områder utenfor norsk økonomisk sone, skriver Fiskebåt i et høringsnotat.

Fiskebåt har saman med 27 andre organisasjonar slutta seg til «Alliansen for Dyphavet». Alliansen skal jobbe for å få regjeringa til å stanse første konsesjonsrunde for gruvedrift på havbotnen.

- Særnorske avgifter vil svekke konkurransevna for norsk fiskerinæring, noko som er uheldig for aktiviteten, spesielt i fiskeri med svak lønsemd. Det seier Audun Maråk i Fiskebåt. Han viser også til dei negative konsekvensane som forslaget vil ha for norsk beredskap.

Norge eksporterte sjømat for 44,1 milliarder kroner i tredje kvartal. Det er en økning på 2,2 milliarder kroner, eller fem prosent, sammenlignet med samme periode i fjor. Det viser ferske tall fra Norges sjømatråd.

- Regjeringen bør trekke tilbake forslaget om utlysning av områder for mineralvirksomhet på havbunnen. Alternativt bør samtlige SVO-områder fjernes fra utlysningen i denne konsesjonsrunden. Nåværende forslag kan være i strid med føre-var-prinsippet, slik dette kommer til uttrykk i grunnloven og naturmangfoldloven, sier Hanna Bauge, rådgiver i Fiskebåt.

Regjeringen øker kompensasjonen for CO2- avgiftene med 153,6 millioner kroner. - Veldig bra at dette kommer, sier Jan Ivar Maråk i Fiskebåt.

- Kravet om en maskevidde på 148 mm i Nordsjøen hindrar garnflåten frå å kunne drive eit lønsamt fiskeri etter fleire artar. Det seier avdelingsleiar Sturla Roald i Fiskebåt.

Forskerne tilrår en nedgang på 22 prosent for makrell neste år sammenlignet med rådet for 2024.

Fiskebåt stiller seg kritisk til den foreslåtte kystsoneplanen for Kvænangen, Nordreisa og Skjervøy i Troms.