.svg){kind=logo}
Fiskebåt mener at den største klimagevinsten vil kunne oppnås gjennom endringer i strukturpolitikken og gjennom ordninger som gir større kvotefleksibilitet. Det kommer fram i et innspill til Nærings- og fiskeridepartementet og Fiskeridirektoratet.
I innspillet blir det vist til at mer fleksibilitet både internt i de enkelte fartøygruppene, og mellom fartøygrupper kan redusere klimagassutslippene.
- Slike ordninger kan være økte kvotetak, strukturkvotesamarbeid på tvers av fartøygruppene, kvotebytte, slumpfiskeordninger, kvoteleieordninger m.m, skriver Fiskebåt.
Det blir samtidig gjort oppmerksom på at det kan være stor uenighet om slike tiltak, både internt i næringen og politisk.
- Dersom kutt i utslippene av klimagasser skal være en overordnet politisk målsetting i Norge fremover, vil det imidlertid etter Fiskebåt sin mening være nødvendig å evaluere dagens begrensinger på kvotesamarbeid og effektivisering i et nytt lys, heter det i innspillet.
Fiskebåt mener videre at det vil være mulig å redusere klimagassutslippene fra fiskeflåten betydelig dersom energiforbruk per kilo fangst i større grad vektlegges i fiskeripolitikken. Utfordringen er imidlertid at dette ofte handler om tiltak som i mange sammenhenger vil komme i konflikt med andre fiskeripolitiske målsettinger som jevn råstofftilførsel og en spredt og variert fiskeflåte.
Her kan du lese hele innspillnotatet.
